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Parker比例換向閥￥PARKER電磁閥
Parker比例換向閥的進出油口控制通過一根閥芯來進行，兩油口聽開口對應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計加工時已確定，在使用過程中不可能修改，從而使得通過兩油口的流量或壓力不能進行獨立控制，互不影響。 隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降，控制技術(shù)的不斷完善，使得雙閥芯控制技術(shù)在工程機械領(lǐng)域得以應(yīng)用。英國Utronics公司利用自己的技術(shù)及優(yōu)勢研制出雙閥芯多路換向閥，已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機、*車、裝載機及挖掘裝載機等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國工程機械產(chǎn)品對液壓系統(tǒng)功能要求。穩(wěn)定性以及自動化控制程度的不斷提高，Utronics公司產(chǎn)品適時進入中國市場，現(xiàn)已初步完成廈工（5t）裝載機、詹陽（8t）挖掘機樣機調(diào)試并進入試驗階段。
Parker比例換向閥 節(jié)流閥 單向閥 疊加閥），并承接設(shè)計制造各種壓系統(tǒng)，根據(jù)市場需要，引進“力士樂”液壓閥的良好技術(shù)和關(guān)鍵裝配工藝，運用國外的先管理方法，通過有效地生產(chǎn)經(jīng)營活動，制造出質(zhì)量可靠的 “力士樂”系列的液壓閥，在國內(nèi)外有著一定的市場。
Parker比例換向閥￥PARKER電磁閥
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