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  東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像德國(guó)watt這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢(shì)品牌，我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求，因此我司的價(jià)格也是一年比一年好， 接下來(lái)為您詳細(xì)介紹如何安裝布置德國(guó)watt偏置減速電機(jī)。  

  德國(guó)watt偏置減速電機(jī)加工的UNIBLOCK® 齒輪箱和尺寸特別穩(wěn)定的箱體允許廣泛的安裝和應(yīng)用選擇，同時(shí)最小化外部尺寸。它們通常是我們客戶機(jī)器設(shè)計(jì)中的一部分。高精度制造和*佳齒輪質(zhì)量保證了瓦特驅(qū)動(dòng)齒輪的最小扭轉(zhuǎn)間隙。

  德國(guó)watt偏置減速電機(jī)安裝布置如下：

德國(guó)watt偏置減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。

1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開(kāi)式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱(chēng)，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。

3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致，所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

  德國(guó)watt偏置減速電機(jī)技術(shù)規(guī)格：

尺寸數(shù)量：3

性能范圍：0.12 - 55kW

扭矩范圍：1,781 - 14,000 牛米

減少：4 - 18,800

輸出變量：輸出軸，兩側(cè)輸出側(cè)，空心軸，帶收縮盤(pán)的空心軸，攪拌器設(shè)計(jì)

緊固/組裝：一體式，法蘭

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。